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橋 — 桥

N3
On: キョウ
Kun: はし

含义

汉字 橋 (hashi) 的意思是“桥”。它代表一种横跨间隙、连接两个独立点的结构。它的视觉构成提供了关于其起源和功能的线索。左侧的 木 (ki) 是部首,意为“树”或“木头”。从历史上看,许多早期的桥梁主要由木材建造。这个组成部分强调了早期桥梁建设的物质基础。

右侧的 喬 (kyou) 作为声旁。它也暗示着“高大”、“高耸”或“架起”等含义。木 和 喬 结合形成 橋,描绘了一个“高大、架起的木结构”,允许人们越过障碍。这种词源上的联系完美地反映了桥梁的用途:被抬高并提供通行的方式。该字有16画,笔画顺序相对复杂但合乎逻辑。

橋 是日本小学三年级教授的教育汉字(教育漢字),也是JLPT N3课程的重要组成部分。它的收录反映了其在日常日语中的普遍使用。理解其组成部分有助于学习者更深入地领会其含义,并使其更容易记忆。这种组合清晰地展示了一个木结构被抬高以连接低洼区域上方的两个点。

读音

On'yomi (音読み) — 源自中文的读音

橋 的音读(源自中文的读音)是 キョウ (kyou)。这种读音通常出现在复合词中,尤其是在更正式或技术性术语中,或在具有中文起源或影响的专有名词中。虽然它在单独使用时不如训读常见,但对于理解许多特定类型的桥梁和相关概念至关重要。

  • 鉄橋てっきょう (tekkyou) — 这个复合词字面意思是“铁桥”。它特指铁路桥或任何主要由铁或钢制成的桥梁。你经常会在火车穿过河流或山谷的城市和乡村景观中看到它。
  • 架橋かきょう (kakyou) — 意为“建桥”或“架桥”,这个术语在工程学中常用于描述施工过程。它也可以比喻为建立联系或连接,例如“弥合思想之间的鸿沟”。
  • 歩道橋ほどうきょう (hodoukyou) — 这个词表示“人行天桥”或“步行桥”。这些通常是专门为人们安全穿越繁忙道路或铁路而建造的天桥,与车辆交通分离。
  • 橋梁きょうりょう (kyouryou) — 一个更技术性的“桥梁”术语, 橋梁 经常出现在土木工程和建筑领域。它指的是作为结构实体的桥梁,或出现在官方文件中。

Kun'yomi (訓読み) — 日本本土读音

橋 的主要训读(日本本土读音)是 はし (hashi)。这是日常日语中最常用、最直接地指代“桥”的方式。它用于汉字单独出现或遵循日本本土词汇模式的复合词中。区分这个意为“桥”的 はし (hashi) 与意为“筷子”的 箸 (hashi) 和意为“边缘”或“末端”的 端 (hashi) 很重要。它们都是同音词,但用不同的汉字书写。

  • はし (hashi) — 最直接的用法,仅表示“桥”。例如,你会用它来问「はしはどこですか? 」(桥在哪里?)或说「はしわたりましょう。」(我们过桥吧。)。
  • 大橋おおはし (oohashi) — 意为“大桥”,这也是一个非常常见的日本姓氏。许多著名的地标,特别是大型桥梁,都将这个词纳入其名称中,例如濑户大桥(瀬戸大橋せとおおはし)。
  • 橋渡はしわた (hashiwatashi) — 这个复合词意为“架桥”或“调解”。形象地说,它指的是充当中间人或建立连接,就像桥梁连接两岸一样。例如,你可以用它来描述 文化ぶんか橋渡はしわた (bunka no hashiwatashi),即“搭建文化桥梁”。
  • はし (kakehashi) — 这个词也表示“桥”,但通常带有更强的“重要联系”或“连接”的含义。它经常被比喻性地使用,例如「未来みらいへのはし」(mirai e no kakehashi,意为“通向未来的桥梁”)或在描述两个人或组织之间的联系时使用。

常用词汇和复合词

汉字 橋 构成了许多日语词汇和复合词的基础,反映了桥梁在城市和自然景观中的广泛存在及其象征意义。以下是一些按用法和含义分类的基本术语:

一般桥梁术语:

  • はし (hashi) — “桥梁”最基本和常用的词。
  • はし (kakehashi) — 桥梁,常暗示重要的联系或连接(可以是字面意义或比喻意义)。
  • 橋梁きょうりょう (kyouryou) — 一个更技术性或工程学上的“桥梁”术语,主要用于正式语境。

桥梁类型:

  • 歩道橋ほどうきょう (hodoukyou) — 人行天桥或步行桥,专为步行交通设计。这些通常是人行天桥。
  • 鉄橋てっきょう (tekkyou) — 铁桥或铁路桥,通常与铁路线相关联,例如那些横跨东京河流的桥梁。
  • 陸橋りっきょう (rikkyou) — 天桥或高架桥,通常承载道路或铁路,跨越另一条道路、铁路或低洼地区。
  • ばし (tsuribashi) — 吊桥,其特点是桥面由缆索悬挂。它们常出现在风景区或跨越长距离。
  • 高架橋こうかきょう (koukakyou) — 高架桥,显著高于地面,用于跨越复杂地形或多条道路。
  • 石橋いしばし (ishibashi) — 石桥,由天然石材建造。它也是一个常见的日本姓氏,例如 石橋いしばしさん (Ishibashi-san)。
  • 眼鏡橋めがねばし (meganebashi) — “眼镜桥”,一种拱桥,具有两个或更多拱形结构,当倒映在水中时形似眼镜。长崎的眼镜桥就是一个著名的例子。

桥梁构件和动作:

  • 橋脚きょうきゃく (kyoukyaku) — 桥墩或桥台,作为桥面基础支撑结构。
  • 橋桁はしげた (hashigeta) — 桥梁主梁,构成桥梁框架的主要水平支撑梁。
  • 橋梁工事きょうりょうこうじ (kyouryou kouji) — 桥梁施工工程,指从规划到完工的整个建桥过程。

比喻用法和地名:

  • 橋渡はしわた (hashiwatashi) — 架桥;充当中间人或调解者,以促进沟通或连接。
  • 橋本はしもと (hashimoto) — 一个常见的日本姓氏,意为“桥头”。
  • 日本橋にほんばし (nihonbashi) — 东京的一个著名地区,字面意思是“日本桥”。它指的是一座实际存在的历史桥梁,在江户时代曾是主要道路的起点。

这些例子说明了 橋 的多功能性,从描述特定桥梁类型到构成专有名词和比喻性表达。学习这些复合词将极大地丰富你与基础设施和连接相关的日语词汇。

例句

Kouen ni chiisana hashi ga arimasu.

公园里有一座小桥。

Ano hashi wo watatte kudasai.

请过那座桥。

Kono hashi wa furuku, rekishi ga arimasu.

这座桥历史悠久。

Atarashii hashi no kensetsu ga rainen hajimarimasu.

新桥的建设将于明年开始。

Kawa ni kakaru hashi kara, utsukushii keshiki wo nagamemashita.

从河上的桥梁,我眺望了美丽的景色。

Koutsuuryou no ooi kono chiiki dewa, anzen ni wataru tame ni hodoukyou ga juuyou desu.

在这个交通繁忙的地区,人行天桥对于安全通行至关重要。

Saigaigo, jinsoku ni kasetsu hashi ga kensetsu saremashita. Kore ni yori, fukkyuu no ichijo to narimashita.

灾后,一座临时桥梁迅速建成。这极大地帮助了恢复工作。

Futatsu no bunka no aida ni rikai no hashi wo kakeru koto wa, hijou ni taisetsu desu.

在两种文化之间架起理解的桥梁极其重要。

记忆技巧

要记住汉字 橋,请考虑它的两个主要组成部分。左侧是 木 (ki),意为“树”或“木头”。许多早期甚至一些现代桥梁都是用木头建造的。这个组成部分将汉字与桥梁建造的物质方面联系起来。

右侧的 喬 (kyou) 意味着“高大”、“高耸”或“架起”。想象一个高大、优雅的结构升入空中。将它们结合起来:一个木制(木)结构被建造得高大而耸立(喬),以跨越某物。这个形象完美地捕捉了“桥梁”的精髓。设想一座坚固的木桥高高地拱起,跨越流淌的河流或深邃的山谷。左侧提供了材料,右侧传达了桥梁高耸、跨越的性质,使其易于记忆。

相关汉字

  • — 这个汉字 (カ, かける) 意为“悬挂”、“建造(桥梁)”或“横跨”。它与建造跨越间隙的结构这一共同概念相关。你经常会在 架橋かきょう(kakyou - 建桥)中与 橋 一起看到它,突出了架设桥梁的动作。
  • — 意为“渡过”或“穿越”(ト, わたる),这个汉字描述了遇到桥梁时所做的动作。例如,你 はしわた(hashi wo wataru - 过桥),使其与桥梁的功能直接相关。
  • — 这个字 (ドウ, みち) 意为“路”或“道路”。桥梁通常是 みち(michi)的组成部分,连接路径的各个部分,跨越河流或山谷等障碍,从而方便出行。
  • — 意为“船”或“舰”(セン, ふね),这个汉字代表另一种传统的渡水方式。它通常是跨越河流或海洋的桥梁的替代或补充交通方式。两者都旨在穿越水体。
  • — 橋 的部首,意为“树”或“木头”(ボク, モク, き)。理解它的存在有助于记住传统桥梁建设中常用的材料及其作为基本构件的作用。
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